C’est une petite révolution qui est en marche, ou plutôt en vol, chez Air France. La compagnie nationale compte passer à une configuration de ses avions en quatre classes, au lieu de trois aujourd’hui. En plus de l’Espace Première (First), de l’Espace Affaires (Business) et de Tempo (Eco), Air France souhaite proposer dès 2009-2010 une sorte de classe éco améliorée.
Ce type d’offre n’est pas une nouveauté. D’autres compagnies, telles que British Airways ou United Airlines, proposent déjà ce genre d’offre. Mais la nouveauté, c’est qu’Air France compte installer de nouveaux sièges.
Dans le cas d’Economy Plus, le programme de la compagnie américaine United, les passagers doivent se contenter des mêmes sièges, un peu plus espacés.
Chez Air France, on aura le droit à de nouveaux sièges, équipés en plus d’une prise pour ordinateur portable. Les sièges passent quant à eux d’un écartement de 81cm à 97cm.
Tous les appareils long-courrier de la compagnie seront équipés, à l’exception des vieux 747 (photo de droite). La compagnie KLM, filiale d’Air France, ne sera pas concernée non plus dans un premier temps.