Après Power 8 chez Airbus, voici le plan Number 1 chez BMW. La version bavaroise du licenciement massif prévoit selon le magazine Spiegel 8000 suppressions d’emplois, soit 7% de l’effectif du constructeur.
Pourtant, BMW ne rencontre pas de difficultés financières, au contraire : ses ventes sont toujours au top. Il s’agit pour le groupe bavarois d’augmenter sa rentabilité. Entre les constructeurs de voitures de luxe, une véritable course à la rentabilité s’est en effet ouverte.
Dans la ligne de mire, les modèles haut de gamme : la série 5 et la série 7. Ces deux modèles sont également vendus aux Etats-unis et l’euro fort réduit considérablement les recettes escomptées. Le 4×4 de BMW est quant à lui déjà entièrement fabriqué aux Etats-unis, puis expédié en Europe.
En France, une telle annonce aurait certainement déclenché une grève. Pas en Allemagne. Les syndicats indiquent en effet être au courant depuis mai. « Si la production est restructurée, c’est tout à fait normal que le groupe ait besoin de moins de main d’oeuvre, » a même déclaré une responsable d’IG Metall au Spiegel.
L’annonce a en tout cas donné un coup de turbo à l’action BMW qui a décollé de près de 3%.
Cela va etre de plus en plus dur de souhaiter un joyeux Noel … et une bonne année …