Première mesure concrète du fameux Grenelle de l’environnement : l’instauration d’un système de bonus / malus sur l’achat de voitures neuves, en fonction de leurs caractéristiques écologiques.
En clair, les voitures rejetant le plus de CO2 vont être flanquées d’une surtaxe allant de 200 à 2600 € qui permettra de financer un bonus pour les véhicules les plus éco-responsables. Selon les calculs de Motorlegend, un quart des véhicules immatriculés en 2006 aurait été pénalisé par ce système. Mais qu’en est-il des voitures de luxe ?
Si vous comptiez acheter une Porsche Cayenne, l’addition risque d’être salée. En plus des 110.000 € pour le modèle Turbo, vous devrez débourser 2600 € de surtaxe. Le 4×4 de Porsche rejette en effet 358 grammes de CO2 par kilomètre parcouru. A titre de comparaison, le dernier palier instauré par le Grenelle de l’environnement s’arrêté à 250 grammes !
Bonne surprise du côté de chez BMW en revanche. Grâce à sa technologie Efficient Dynamics, BMW peut se targuer de pouvoir vendre par exemple un coupé 320d à plus de 40.000 € qui permettra à son acheteur de recevoir un chèque de bonus de 200 € !
oui esperons que les usines a polluer de luxe ou non soient surtaxées