Passer de 0 à 100 km/h en 5 secondes : une performance digne d’une Porsche 911, mais il s’agit en fait d’une voiture électrique. Il ne s’agit biensûr pas d’une voiturette sans permis, mais d’un véritable bolide de sport. Baptisée Venturi Fétish, cette voiture se targue depuis le Mondial de l’Automobile 2004 d’être « le premier véhicule électrique qui fait rêver ». On ne pouvait en attendre moins d’un constructeur automobile basé à Monaco !
Luxe et écologie font de plus en plus bon ménage. La preuve : un colloque ayant pour titre « Quand la voiture respecte le luxe de la nature » s’est tenu récemment à Cannes.
Fibre de carbone, microprocesseurs, technologies issues de l’aéronautique… La Venturi Fétish préfigure clairement de l’avenir de l’automobile de luxe. Pour sa maintenance, la Fétish se connecte par Wi-Fi et optimise sa consommation d’énergie.
Côté prix, comptez 297.000 € Hors Taxes. Les commandes passées aujourd’hui seront satisfaites dans un délai de quatre mois.
J’avais vu un chouette reportage dans un nouveau mag sur le luxe, Cocoon-in.
Je recommande !
Mais celle-ci est au top !!
Pascal
mince, je vois bien 9 octobre 2007 pour la date de la news…
Les voitures électriques n’ont plus rien à voir avec celles des années 1990.
A titre d’exemples:
juste pour les voitures électriques « sport »:
Venturi Fetish,
Tesla,
Wrighspeed X1,
etc …
sans compter tous les autres modèles hybrides plus ou moins électriques.
enfin bref: toutes les news dessus sur leblogauto 😀 😀
bon c’est pas pour moi pour l’instant hi hi hi mais ça a de la gueule et c’est vrai que la nature c’est un luxe
comme tu le dis cette voiture date de 2004, alors pourquoi en reparler 3 ans après? Car ya rien de nouveau dessus! Et plusieurs personnes roulent déjà avec.
parce qu’on presente la telsta comme la premiere voiture electrique de sport,
donc c’est bien de rapeler que la venturi est la 1 ere.
cocorico
G. Pastor a eu au moins 4 commandes pour sa Fetish, mais il a refusé de les fabriquer, pour quelle raison, je ne sais pas ?
Coté prix, ça fond au soleil, c’était 540 000 euros au début.
Gildo a tué la marque
Petite réflexion sur la question:
http://www.robertviseur.be/news-20071008.php
Comment se développe l’offre de voitures »vertes »
soit, 0 à 100 km/h en 5 secondes … mais combien de fois avant de décharger les batteries , et quelle autonomie de façon plus général ? La puissance et les performances demandent de l’énergie, et les batteries sont en général très limitées !
Les premières commandes n’ont pas été honorées car de nouvelles batteries allaient sortir, plus performantes (poids et capacité) mais surtout beaucoup beaucoup moins chères !
C’est la raison pour laquelle le prix est passé de 540 000€ à 300 000€ ce qui reste une coquette somme. Le prix de l’exclusivité et le plaisir de rouler en silence, en profitant des paysages sans les polluer derrière soi !
C’est portnawak: une Tesla Roadster est BEAUCOUP moins chère, elle offre une meilleure autonomie et des performances similaires…
On achèterait une Fetish pourquoi? Pour le snobisme d’avoir payé 2,5 fois le prix et de rouler dans une voiture monégasque (je doute qu’elle ne soit assemblée à Monaco par contre)