Si le prix du Big Mac de McDonald’s est un indicateur économique du pouvoir d’achat, les ventes de Rolls-Royce sont à coup sûr le meilleur indicateur de la santé du secteur du luxe. La filiale luxe de BMW a annoncé hier ni plus ni moins que des ventes multipliées par 4 au mois d’octobre. Au cours du mois passé, 279 modèles Rolls-Royce ont trouvé preneur, contre 70 à la même période l’an dernier.
Depuis le début de l’année, Rolls-Royce a livré pas moins de 2007 voitures. A titre de comparaison, au cours de l’année record 2008, la filiale de BMW avait « seulement » livré 1212 véhicules.
D’où vient cette insolente croissance ?
D’abord, le succès de la « Baby Rolls », la Ghost. Grâce à ce modèle lancé cette année, le ticket d’entrée dans l’univers de Rolls-Royce est passé de 500.000 € à 200.000 €, ouvrant clairement la voie à de nouveau relais de croissance.
Ensuite, l’Asie tire encore et toujours les ventes vers le haut, notamment la Chine, où le huitième showroom de la marque vient d’ouvrir ses portes. Signe des temps, la Chine constitue le troisième marché mondial pour Rolls-Royce, derrière les Etats-unis et la Grande-Bretagne.