C’est ce que l’on pourrait appeler la volkswagenisation de Bugatti. Douze ans après son rachat par le groupe de Wolfsbourg, la marque s’apprêterait à lancer un modèle basé sur l’Audi A8 – la Galibier.
Chez Volkswagen, les faits sont rois. Au sein du portfolio de marques, Bugatti vend les voitures les plus chères, mais rapporte le moins. Bref, le nouveau vaisseau amiral devra faire avec ce compromis économique.
La Bugatti16C Galibier est attendue pour 2013 et aura la lourde tâche de concurrencer la Maybach 62S. Chez Daimler, on joue bien les synergies avec Aston Martin, alors pourquoi Bugatti ne pourrait-elle pas faire appel à Audi ? Reste que les puristes de la marque alsacienne risque de voir d’un mauvais oeil cette Bugaudi.
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