L’économie indienne étant en plein essor, les marques de luxes n’hésitent plus à essayer de faire leur place dans ce pays qui compte désormais 69 milliardaires. Du jamais vu !
Les entreprises construisant des avions privés ne sont pas en reste. La preuve en est qu’au salon aéronautique de Bangalore, situé dans le sud du pays, qui est la plus importante manifestation aéronautique d’Asie du sud, les constructeurs comme l’américain Gulfstream ou le brésilien Embraer ont afflué pour tenter de séduire les hommes d’affaires avec leurs luxueux avions privés.
Les constructeurs ne devraient donc pas chaumer ! En effet, selon José Eduardo Costas, vice-président en charge de l’Asie pour Embraer, le groupe brésilien a un carnet de commandes chargé pour les prochaines années : « un jet privé n’est pas une Ferrari ou un bateau de luxe. C’est un outil pour le monde des affaires et le marché indien s’en rend compte ». « Cinq de nos appareils sont déjà en possession du gouvernement et quatre autres (ont été achetés) par des compagnies privées. D’ici les trois prochaines années, nous allons livrer 30 de nos jets. »
Quant au constructeur Gulfstream, celui-ci a reçu 17 commandes pour de petits modèles l’année dernière contrairement à 2001 ou il n’en avait eu que 5.
Roger Sperry, vice-président de Gulfstream en charge de l’international en est d’ailleurs très content : « il y a un énorme potentiel à long terme sur le marché indien avec le développement des infrastructures pour l’aviation d’affaires et une attention particulière du gouvernement sur ce segment ».
Selon JetNet, l’Inde possède la deuxième flotte de jets privés dans la région, avec 143 appareils.
Sans oublier que Mukesh Ambani, homme le plus riche du pays, avait offert à sa femme un Airbus évalué à 60 millions de dollars pour son anniversaire en 2007 !
Joli cadeau n’est ce pas ? S’il passe par ici je tiens à préciser que mon anniversaire est dans trois mois…
Bon article .