Serait-ce le principe des vases communicants ? Alors même que les constructeurs automobiles allemands affichent des ventes record en Chine, le quatuor Audi-BMW-Mercedes-Porsche enregistre en mars une chute inquiétante sur le marché américain.
Et c’est Porsche qui accuse le plus grand coup, avec un résultat amputé de 25% par rapport au même mois l’an dernier. En y regardant de plus près, les ventes de la série 911 plongent même de 43%, à peine compensées par une augmentation de 33% des ventes de Cayenne.
Dans cette soupe à la grimace, les autres ne font pas beaucoup mieux que Porsche.
BMW, pourtant bien implanté aux Etats-unis, encaisse une chute de 8,7% de ses ventes, amortie par les bons résultats de Mini grâce à la nouvelle Clubman (+17%).
Même plongeon pour Mercedes (-3,7%) dont la principale victime est la Classe E (-24%) alors que l’entrée de gamme Classe C enregistre une progression de 50%.
Enfin, Audi limite la casse avec une légère érosion de 0,4%, mais le gros Q7 chute de 32%. Le grand gagnant de tout cela, c’est Volkswagen, dont les ventes progressent de 13%, notamment grâce au succès de la Jetta (+20%) et de l’Eos (+17%).
Comme quoi, même les Américains deviennent plus sobres en matière d’automobile.
Quelles en sont les causes ?
…les prix du pétrole, non ?