Non seulement il est en retard, mais en plus il serait mal fini. Décidément, l’Airbus 380 n’a pas de chance. Emirates, sa principale cliente avec 58 commandes, se dit mécontente des quatre avions qui lui ont été livrés jusqu’à présent. On est loin de l’euphorie des débuts.
Dans son édition d’aujourd’hui, le magazine allemand Der Spiegel se fait l’écho d’un rapport de 46 pages présenté par Emirates à Airbus, photos à l’appui. Câbles électriques brûlés, tôles d’habillage arrachés et problèmes sur certains éléments des moteurs… Pas très luxe !
« Tout est mis en oeuvre pour éliminer ces problèmes aussi rapidement que possible, » a indiqué une porte-parole d’Airbus à l’AFP, confirmant implicitement les informations révélées par l’hebdomadaire allemand.
La semaine dernière, on apprenait qu’Emirates envisageait le report de la livraison de plusieurs A380. Sale semaine pour l’Airbus 380 !
Ah là carrément, ça la fout mal, au dela de l’énorme honte, cela renvoit le fleuron de la » technologie » fraaaaançaiiiiiseu au rayon des plus mal fichues des Dacia, le mot » énorme gamelle » est plus adapté pour bien rendre compte du passage du standing » luxe » de cet airbus au rayon bonne blague qui doit fait mourir de rire Boeing ( les dirigeants doivent danser tout nus dans leur piscine de champagne ).
J’adore le commentaire de la porte parole qui me fait penser à Gérard Darmon dans la cité de la peur » let the police do their job etc »….
Bon alors aprés cette bonne tranche de rigolade, une seule question se pose REELLEMENT aprés un peu de réflexion :
est ce ou non un sabotage intentionnel des appareils par quelqu’un ( scénario dit de « james Bond » )…car des cables brulés et des tôles arrachées….quand on connait un peu l’aéronautique, cela semble tout de même un peu » énauuurme » comme blague, même pour un profane, car la qualité et les controles sans fin qui entourent l’aéronautique sont connus comme le loup blanc.Donc entre le coté invraisemblable de ces grossiers problèmes et le scénario d’un sabotage intentionel par un tiers, il faut avouer qu’on peut s’y perdre .Nous comptons sur vous Louis pour nous tenir informé de ce qui promet être un feuilleton sensationnel » l’affaire des airbus d’émirates » .
Quelle bande de bras cassés… Ils ont fourni les portes et les pneus au moins?
Un tel travail ne leur ressemble pas. Ont-ils accéléré la cadence pour absorber le retard accumulé? Quoi qu’il en soit leurs experts qualité vont bientôt se retrouver à l’ANPE…
Ils ont clairement manqué le coche pour s’assurer le monopole du marché. Là , c’est clair.
Alors que l’innovation et la qualité sont des moteurs dans leurs forces de vente, le constructeur se retrouve avec une telle publicité négative s’ajoutant à leurs délais innombrables.
Surtout que maintenant face à la chine qui développe ses propres appareils, si la qualité européenne n’est pas assurée, alors les carottes sont cuites.
A leur décharge, un tel appareil reste une grande prouesse technique et pour nombres de retards, ce seraient aussi des sous-traitants qui seraient en cause.
Enfin pourvu que ça vole…