a essayé ce merveilleux bolide, la Mercedes Classe S 400 Hybrid, limousine la plus convoitée au monde. Dévoilée à l’occasion du salon automobile de Shanghai, la version 2009 semble préparée pour conforter son statut de voiture de luxe par excellence. La réelle nouveauté de cette année chez Mercedes, c’est le système Hybrid. La S 350 CDI BlueEfficiency était la Classe S la plus économique de tous les temps avec une consommation de carburant de 7,6 litres aux 100 km et 199 g de CO2 rejetés par kilomètre en cycle mixte. La S 400 Hybrid se revendique simplement comme la berline de luxe la plus économique et écologique du monde. Les berlines Mercedes se démarquent toujours davantage par leur confort que par leurs qualités dynamiques. 
Avec la nouvelle Classe S, parler de confort est un véritable pléonasme. Le palace roulant se révèle aussi plaisant à utiliser pour arpenter en douceur les pavés Parisiens avec sa direction (paramétrique de série) ultra légère et directe, que pour cruiser paisiblement sur autoroute dans un silence de cathédrale avec ses commandes veloutées.
Au menu de l’équipement, nous sommes gâtés. Le rappel des limitations de vitesse avec lecture des panneaux de signalisation, un système multimédia high-tech (DD de 7.2 Go, USB, SD.) avec identification des morceaux et commandes vocales ainsi que tout un 
système d’éclairage adaptatif (et directionnel) « Intelligent Light System » avec fonction anti-éblouissement qui adapte la portée des phares en fonction de la distance du véhicule précédent, des conditions météo ou de la situation routière (virage, routes secondaires, autoroutes.).
De plus en plus somptueuse, l’édition 2009 de la Classe S n’a rien perdu de son standing et est encore plus éblouissante. Vous pourrez lire son test complet directement chez 123auto.
