Arche de Zoé : l’avion qui devait transporter les enfants

Dans l’affaire dite de l’Arche de Zoé, il y a un détail qui m’a intrigué. Les médias ne se sont pas étendus sur la question de l’avion loué par l’association pour transporter les enfants.
GIRjet est le nom de la compagnie à qui appartient le Boeing 757-200 apperçu sur les différentes photographies. Il s’agit d’une compagnie espagnole de charter volant essentiellement pour d’autres compagnies, comme par exemple Spanair.
Concernant l’appareil en lui-même, rien de particulier. Mis en service en 1987, le B757 a successivement appartenu à America West Airlines, une compagnie à bas coût qui a fusionné en 2005 avec US Airways, puis à Taesa, une compagnie low-cost mexicaine qui a déposé le bilan en l’an 2000. L’avion rejoint ensuite la flotte de Icelandair en mai 2006, qui loue le B757 à GIRjet sous forme de leasing depuis mars 2007.
Cela dit, il faut bien noter que louer un avion privé est devenu tellement facile qu’il est aisé d’imaginer que l’équipage ne savait rien des plans de leurs passagers.