Le succès de Toyota avec Lexus a fait des émules chez ses petits camarades de jeu, au premier rang desquels on trouve Hyundai. Avec la Genesis, le constructeur sud-coréen compte bien se faire une place parmi les berlines de luxe.
La ligne générale ne surprend pas vraiment, et pour cause. « Les Mercedes Classe E, BMW Série 5 et Lexus GS ont servi de repères pour le programme de la Genesis, » explique le communiqué de Hyundai. Jamais un constructeur n’a autant assumé le copier/coller… Avec un prix catalogue oscillant entre 44.000 et 63.000 dollars, la Genesis a pourtant tout d’une grande, en tout cas sur le bon de commande et le chèque.
Et ce n’est pas à l’intérieur non plus que vous allez être surpris. C’est propre, bien fini, soigné, mais sans imagination.
Côté équipement, rien que du classique sur une voiture de cette gamme.
Là où Hyundai fait à mon avis une erreur, c’est que le nom de la marque n’a pas été changé. Le nom Hyundai ne fait pas référence au luxe, comme Toyota qui a, pour cette raison, créé la marque Lexus.
La commercialisation de la Genesis est prévue pour juin 2008, aux Etats-unis.
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