Et pas n’importe lesquelles ! Non. Nous parlons là de motos de légende. En voici deux :
Une V-max : la moto préférée du show-biz des années 80 qui venait défiler à Saint-Tropez. A noter que la version des années 80 a été commercialisée jusqu’en 2002 et a eu un très gros succès. Son héritière renforce la puissance du moteur de quelques chevaux lui donnant une force d’accélération spectaculaire. Contrairement à la première version, le freinage est efficace et la tenue de route parfaite ! Nous parlons là d’une moto faite pour la promenade dans le confort et la souplesse et non pour faire de la route.
Hum.. difficile de ne pas être immédiatement séduite par cette magnifique moto, non?
Une Harley-Davidson XR 1200 : la descendante de cette fameuse Harley Davidson qui faisait la loi, dans les années 40 aux USA, sur les pistes de terre dans des courses contre les Anglaises qui se pensaient alors infaillibles ! Avec une Harley, évidemment, on retrouve immédiatement le bonheur d’écouter le bruit sublime de son moteur. A cela s’ajoute une conduite qui demande à la fois de la vigilance et de l’implication face à un bicylindre de 100 chevaux, à un freinage brutal et une tenue de route à accompagner ! Ce qu’on appelle faire de la moto en bref…
Mais pourtant, j’avoue que je suis plus attirée par la V-max.
Il est à préciser, bien-sûr, que nous sommes moins dans la performance que dans la légende avec ces motos. Le plaisir est de ressentir la moto, l’aimer et la montrer. C’est l’objet qui séduit et non ses qualités sur la route.
19 990 euros pour la V-Max Yamaha,
10 990 euros pour la Harley-Davidson XR 1 200
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