(Crédit photo: Jalopnik) Le très grand luxe est de plus en plus affaire d’exclusivité, de pièces uniques et de personnalisation. Des Bugatti Veyron Pur Sang (il n’y en a eu que 5 de produites, avec leur coque aluminium et fibres de carbone) commencent d’ailleurs à apparaître sur le marché. Les soucis économiques de tous commencent à faire sortir les bolides de leur garage. La dernière en date est sur le marché au prix de 3 millions de dollars.
La Bertone Mantide en illustration a été produite à un seul exemplaire, sur commande et personnalisée aux goûts du client. Elle est présentée comme une star autour de la planète (le calendrier est sur le site insideprojectm.com) à commencer par la Salon de Shanghaï qui vient d’ouvrir ses portes.
On ne saura pas qui a commandé ce prototype, dessiné par Jason Castriota du team Pininfarina P4/5 (une Ferrari complètement improbable, pour ceux qui ne connaissent pas). La Bertone Mantide repose sur une base de Corvette ZR1 LS9 dopée à 638 ch. Grâce à sa coque en fibre de carbone, elle atteint le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et peut grimper jusqu’à 351 km/h. Bertone annonce un coefficient d’aérodynamisme ou de traînée de profil, comme employé dans l’aéronautique (Cd) de 0,298…
Si vous désirez une voiture exceptionnelle et ce qu’on appelle une « one-off » (un seul exemplaire) vous savez que c’est à Stile Bertone qu’il faut s’adresser, notamment auteur des Alfa Romeo Carabo, Lancia Stratos Zero et autre Lamborghini LP500.
Vous trouverez une gigantesque galerie de photos de la Bertone Mantide sur le site Jalopnik et nous vous renvoyons aussi à nos collègues sur leblogauto.com pour référence.