Lorsque Lancia s’associe à Sacs Marine (le petit frère d’Abarth), Fiat (FPT) et Martini Racing pour faire un dinghy, on peut s’attendre à être agréablement surpris. Les amateurs de salons nautiques l’ont peut-être aperçu à Gênes en octobre dernier (dans une version moins puissante), les amateurs de cinéma l’ont, eux, tout juste découvert près du Grand Hotel Excelsior durant la 66e Mostra de Venise.
Lancia di Lancia est un pneumatique rigide doté de 1120 ch de puissance par l’apport de deux moteurs 6.7l diesel Common-Rail de 560 ch chacun, sortis de chez Fiat Powertrain Technologies et qui seraient apparemment ce qui se ferait de mieux dans le genre.
Le hors-bord de 13,10 mètres peut emporter 11 passagers et loger deux Top-Modèles dans le pont inférieur à l’abri des indiscrets. Son poids de 8,5 tonnes le classe parmi les engins les plus rapides sur l’eau, avec un rapport poids/puissance de 7,5 kg/ch. Le Lancia di Lancia peut atteindre la vitesse phénoménale de 55 nÅ“uds en conditions parfaites de navigation, pour une vitesse de croisière comprise entre 15 et 45 nÅ“uds.
Le design est signé Christian Grande et chaque composant séparé est assemblé à la main, ce qui en fait un champion de la personnalisation. Avec un tirant d’eau de 0,80 mètre il navigue presque partout et surtout à Venise en ce moment, où les belles voitures ont moins de succès.
Admirez l’engin en photos…