Au début du mois, la compagnie Oman Air a reçu son nouvel Airbus 330. Quelques jours plus tard, celui-ci était déjà en service à Paris. Et quel service ! La nouvelle classe affaires, révélée lors du dernier salon ITB de Berlin, fait déjà office de référence. La cabine affaires d’Oman Air compte 4 sièges de front, là où Air France n’hésite pas à en mettre 6. La compagnie du Sultanat d’Oman propose ainsi autant d’espace en Affaires que ses principaux concurrents en Première. Et le système IFE (In Flight Entertainment) n’est pas en reste : écran 17 pouces, vidéo à la demande et même huit chaînes de télévision en direct grâce au satellite. A ce niveau d’excellence, l’accès à Internet est une évidence.
Oui mais, me direz-vous, les occasions d’aller à Mascate (la capitale du Sultanat) ne courent pas les rues. Pour profiter de l’incroyable confort de cette compagnie, nul n’est besoin de passer ses vacances à Mascate. Comme toutes les compagnies arabes (Emirates, Etihad, Qatar…), Oman Air compte beaucoup sur son système de hub. Mascate ne sert que de passerelle de transit pour se rendre, par exemple, aux Maldives. En décembre, un aller retour en classe affaires vous reviendra à 2650 €. Non seulement ce tarif est très bas, mais en plus vous profiterez d’un confort incomparable. Idéal pour un voyage de noces.