Elle est en Afrique du sud. Les Koenigsegg Trevita ne sont qu’au nombre de trois (« tre » pour « 3 ») sur notre bonne vieille terre.
Si vous avez la chance de déjà posséder la vôtre, grand bien vous en fasse (vous connaissez mon e-mail…), sinon il y a le site de James List.
La Koenigsegg Trevita est une amélioration notable bling-bling de la fameuse CCXR, que leblogluxe avait déjà repérée en se précipitant toutefois un peu trop rapidement sur ce qui est aujourd’hui un fiasco orchestré par GM appelé Saab… (toutes mes excuses, mais au bout du compte qui cela intéresse vraiment?)
Ce modèle de CCXR à l’éthanol et coque en fibre de carbone spécialement traitée particulièrement bling-bling (« qui brille comme du diamant ») garde sous le capot des caractéristiques similaires: soit un moteur (à l’éthanol) V8 de 4,7 litres, 1080 ch et un couple de 1060 Nm pour la puissance, capable du 0 à 100 km/h en 3,1 secondes et d’une vitesse maximale au-delà des 400 km/h. Ce modèle amélioré de 1280 kg gagnerait cependant quelques chevaux, apparemment, et 0,2 secondes de 0 à 100 km/h.
Le prix est sur demande, mais le vendeur sud-africain Future Exotics qui vous la réserve sait que vous savez combien de millions il faudra prévoir.
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