Dans le segment haut de gamme, Lincoln (Ford) s’est laissé distancer par Cadillac (GM). Une situation à laquelle Ford souhaite remédier. Et quel meilleure moyen que de débaucher le chef du design de sa concurrente ? C’est désormais chose faite, et Max Wolff commencera à plancher sur le futur de Lincoln dès le 3 janvier prochain. Et autant dire qu’il va avoir du pain sur la planche.
En supprimant Mercury, Ford s’était engagé à développer sa marque de luxe Lincoln. Et pourquoi pas redevenir la voiture présidentielle ? La première voiture présidentielle était en 1939 une Lincoln. Et de Roosevelelt à Johnson, tous se sont assis à bord d’une Lincoln, qui doit d’ailleurs son nom à Abraham.
Avant d’être détrôné par Cadillac et sa DTS, dessinée par… Max Wolff !