La France n’a rien a envier aux Américains et leur Air Force One. Pour se déplacer, notre Président dispose en effet d’une vaste flotte d’aéronefs, gérée par l’Armée de l’air. Rien de démesuré d’ailleurs : un Falcon 900, des Airbus de tailles différentes et un très bel A319 Corporate Jet.
Dans le détail, ça devient amusant. L’un des A310-300 de la République Française est une seconde main ! Voire une troisième. L’avion a en effet appartenu successivement à Wardair (compagnie canadienne qui n’existe plus aujourd’hui) puis au repreneur, Canadian Airlines.
Canadian n’a gardé l’appreil que six mois, puis l’a revendu au GIE Charly Bail, qui l’a revendu à … Sudan Airways, la compagnie nationale du Soudan. L’A310 n’est alors pas encore arrivé en France, puisqu’il passe en 1996 entre les maisn de la compagnie chypriote-turque Kthy.
Ce n’est que le 7 janvier 2001 que la République Française immatricule cet A310-300 « F-RADC ».
- A voir : les photos de l’appareil aux couleurs de ses différents propriétaires.
- A voir : le site qui retrace l’histoire de cet A310-300.