Ne serions-nous pas devant le comble du luxe automobile ici: prendre la carcasse de la voiture la plus « polluante » au Monde et la transformer en une des automobiles les plus propres actuelles ? C’est en tout cas ce que propose une petite société californienne dont vous êtes familiers si vous lisez également les colonnes du Blog Auto…
Aujourd’hui la nouvelle création de la société 2SSIC est toute aussi désarçonnante que les précédentes, puisque son gérant s’est attaqué à un Hummer H2, avec le concours technique de Cyclone Energy, société qui conçoit des solutions de production d’hydrogène avec de l’électricité éolienne et des piles à combustibles pour l’exploiter.
Ainsi le Hummer « Hydrogen » est doté pour fonctionner d’un pack de batteries de chez K2 Energy (20 kW/h), les fameuses Lithium Fer Phosphate inventées par l’Université du Texas qui se rechargent soit sur le secteur, soit grâce à la pile à combustible (PAC) Cyclone.
L’engin a alors 60 km d’autonomie sur ses seules batteries rechargées ou 300 km en combinant batteries et Pac. Le moteur électrique de 215 ch entraine ce monstre de 2 700 kg à 120 km/h. Si il se trouve que l’accélération n’est pas jugée convenable au quotidien, Michael Kadie lui rajoutera un second moteur électrique.
Ce Hummer est aujourd’hui un prototype pour promouvoir les piles à combustibles et les véhicules électriques, notamment en cassant l’image parfois « terne » de ceux-ci. Le Hummer symbole même des véhicules polluants et dont l’usage est nocif pour l’atmosphère est ici utilisé pour marquer les esprits, car sa masse de départ est en elle-même une aberration pour concevoir un véhicule électrique.
Néanmoins si il rencontre le succès il sera commercialisé avec des solutions de production d’hydrogène, permettant probablement de capter un public réfractaire aux véhicules électriques.
Source : 2SSIC
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