Généralement, le prix d’une automobile – comme n’importe quel produit soumis à l’usure – va en décroissant au fil de son utilisation et une voiture perd parfois très vite de sa valeur. Mais l’exact opposé peut aussi se produire, et ce dans des proportions vertigineuses. En fonction du blason qu’elle porte et de la rareté de sa diffusion, une automobile de collection peut valoir plus cher qu’une toile de maître. En 1987 déjà , une Bugatti Royale Type 41 était vendue aux enchères au prix de 9,8 millions de dollars. Rapporté à l’inflation, cela représenterait aujourd’hui pas moins de 18 millions de dollars. Mais ce chiffre viendrait tout juste d’être littéralement explosé par une Ferrari négociée à 28,5 millions de dollars.
La Ferrari 250 GTO est souvent considérée par les spécialistes comme la plus belle œuvre de toute l’histoire de la marque au cheval cabré et sa rareté aidant ( seulement 39 exemplaires produits entre 1963 et 1964 ), elle est devenue la Ferrari la plus chère de tous les temps.
Effectuée dans un cadre confidentiel, bien loin des habituelles ventes aux enchères Christie’s ou Barrett-Jackson, une transaction aurait été passée ces derniers jour en Angleterre et aurait débouché sur la vente de l’une des ces très rares 250 GTO. Le vendeur – basé en Écosse – aurait cédé sa prestigieuse sportive italienne à un collectionneur anglais pour un prix de 28,5 millions d’euros, comprenant 500 000 dollars de commission de vente.
L’information n’est pas officielle, mais elle marquerait tout simplement un nouveau record pour une vente automobile.
Face à de telles sommes, les sportives contemporaines comme la Bugatti Veyron peuvent aller se rhabiller…
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