Le Piaggio P180 promet records de vitesse et économies de carburant

Quand on peut se payer un avion de 7 et 8 millions de dollars, on regarde quand même avec inquiétude la facture de carburant grimper d’année en année.

Et comme l’Italien Piaggio fait des… avions, on peut les imaginer sobres comme un scooter.

Le P180 de Piaggio Aero a été imaginé dans ce sens: pour permettre 40% d’économie de carburant par rapport à un avion personnel de sa catégorie.

Le société Piaggio Aero est née en 1884 mais ne produisait alors que du matériel ferroviaire. Sorti en 2000, le P180 était alors le premier avion d’affaires à 3 surfaces portantes: aile avant, ailes principales et corps (pour 20%).

Malgré un espace intérieur plus vaste que chez ses concurrents, dû à l’agrandissement de la surface portante, le spécialiste du scooter a cependant eu du mal à percer dans l’aviation malgré plusieurs records de vitesse et plus de 200 P180 livrés jusqu’en 2009.

Détenant onze records du monde de vitesse, le P180 assure une autonomie de 1’300 milles nautiques (2 400 km), une vitesse maximale de 398 nÅ“uds (VMO) (738 km/h ou 460 mph) et une altitude de croisière maximale de 41’000 pieds (12’500 m). Sa rapidité est peut-être la raison (ses moteurs sont des Pratt & Whitney canadiens) pour laquelle le P180 est depuis sa sortie le choix No 1 de l’équipe Ferrari de Formule 1.